CARACTERÍSTICAS
– Cuerpo: Hierro gris ASTM A-4, clase 30. Cuenta con voluta integrada.
– Válvula de retención: Fabricada en hule con dos capas de lona, cuenta con 2 contrapesos de acero.
– Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado por agua.
– Impulsor: 4 álabes, tipo semiabierto, balanceado estáticamente.
– Motores: se ensambla a motores de combustión interna a gasolina, monocilíndricos, de 4 tiempos, enfriados por aire.
APLICACIONES
– Industrial
– Comercial
