CARACTERÍSTICAS
– Cuerpo: Hierro gris ASTM A-4, clase 30, reemplazable.
– Válvula de retención: Fabricada en hule con dos capas de lona, cuenta con dos contrapesos de acero.
– Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado por agua.
– Impulsor: 3 álabes, tipo semiabierto con un paso de sólidos de 7/8″ (2.22 cm) balanceado estáticamente.
– Motores: se ensambla a motor de combustión interna a diésel, monocilíndrico.
APLICACIONES
– Industrial
– Comercial
