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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie 27M-29M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-48, clase 30, reemplazable. – Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado por agua. –
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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie 18M-22M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-48 clase 30. – Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado por agua. – Impulsor:
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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie 13M-17M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-48, clase 30. Cuenta con voluta integrada. – Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado
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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie 12M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-4, clase 30. Cuenta con voluta integrada. – Válvula de retención: Fabricada en hule
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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie AL13M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Aluminio inyectado. Puede girar 90°. – Válvula de retención: Fabricada en hule reforzado. – Sello: con diseño
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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie AL8M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Aluminio inyectado – Válvula de retención: Fabricada en hule reforzado. – Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado
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Motobomba Autocebante a Gasolina Serie 8M

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-48, clase 30. Cuenta con voluta integrada. – Válvula de retención: Fabricada en hule
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Motobomba Autocebante a Diésel Serie 200MD

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-48, clase 30. Cuenta con voluta integrada. – Válvula de retención: Fabricada en hule
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Motobomba Autocebante a Diésel Serie 125MD

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CARACTERÍSTICAS – Cuerpo: Hierro gris ASTM A-48, clase 30. Cuenta con voluta integrada. – Válvula de retención: Fabricada en hule
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